2023年12月26日，成都经自贡至宜宾高铁（以下简称“成自宜高铁”）正式开通运行，标志着资阳继成渝高铁后迎来第二条高铁，开启“双高铁”时代。

成自宜高铁全线共设11个车站，其中成都东和自贡为既有车站，新建天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、沿滩、南溪北、宜宾东等9座车站。其中资阳西站位于资阳临空经济区，成自宜高铁通车后，10分钟左右就可从资阳西站“飙拢”天府机场站。

成自宜高铁之“快”

成宜高铁是四川省首条时速为350公里的高铁。和国内绝大多数新开时速350公里高铁一样，成自宜高铁开通初期将按时速300公里运营，待运营一段时间后将会达速运营。届时，预计成都东站到天府国际机场25分钟左右、成都到自贡40分钟左右、到宜宾1小时左右。

从目前的列车班次表来看。从位于资阳临空经济区的资阳西站出发，10分钟可到达天府国际机场、39分钟可到达成都东站、24分钟可到达自贡、57分钟可达到宜宾东站。

成自宜高铁之“畅”

成自宜高铁途经的天府机场站是世界首个下穿机场航站楼且时速达350公里的高铁车站，它的投用，意味着西部最大的国际航空枢纽实现了“空铁一体化，旅客零换乘”，综合立体交通网显现。

成自宜高铁是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分。成自宜高铁开通后，与成贵高铁成都经乐山至宜宾段首尾相连，形成四川境内首个“高铁环”。这个高铁环，串起了四川省会城市和6个地级市（乐山、眉山、资阳、内江、自贡、宜宾），把成都平原经济区和川南经济区紧密相连，把成都都市圈和成渝地区中部四川部分的多座城市紧密相连。

中国铁路成都局集团有限公司相关负责人介绍，2024年一季度列车运行图调整后，铁路部门每日安排开行“成都东—自贡—宜宾—乐山—成都东”环线动车组列车4列。其中大环线经由成渝高铁、绵泸高铁、成宜高铁、成贵高铁运行，全程运行时间3小时56分；小环线经由成自宜高铁、成贵高铁运行，全程运行时间3小时45分。在宜宾接渝昆高铁，还将形成全程时速350公里的出川大通道，以及川南城市到重庆的高铁新通道。

资阳西站周边骨干路网已建成通车

连接资阳西站与资阳主城区的娇子大道西延线A段、资溪大道B段，以及新城南路已于2023年12月24日建成通车。其中，娇子大道西延线A段长1.8公里，双向8车道，资溪大道B段长0.5公里，双向6车道，新城南路长2.7公里，双向4车道，与资阳西站站前路相接。从资阳临空经济区商务区出发，经临空大道、资州大道、资溪大道、新城南路可到达资阳西站，路程约13公里、10分钟。

图片说明：资阳西站站房建筑面积12000平方米

（综合资阳日报、封面新闻消息）